flatplaneのブログ

昭和のオッサンの日常

2スト ハスラーTS185ER 日本製!!125だったらマジ欲しいんですが・・TT

お世話になってる桑名マルマスモーターサイクルラウンジさんのブログで発見♬

marumasumotorcycle.jp

 

40~50万円だけど、新車!しかも日本製!!懐かしのハスラーだし・・^^ i

もう2ストなんて新車無いし・・・ ベスパもイイよなぁ・・💦

 

けど新たに任意保険入る余裕は無し!!

ファミバイ特約の125だったら(;´Д`)💦💦

松阪ベルファームへチューリップ🌷🌼を見に^^♬

いつもは人が決めた行先に文句しか言わないウチのヨメさんが、珍しく提案して来たので、今週末までチューリップが見頃と新聞に載っていた、松阪ベルファームに見物に行って来ました。

 

先ずは関ドライブインで休憩

ココがこんなに🏍だらけになるって知りませんでした

・・・と言うか、まだまだ際限なく入って来てました💦💦

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多分、最大派閥は旧車會の方達かも・・

出発してからも、まだまだ集合途中?!の方らとスライド多数でした💦💦

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10:30にベルファーム到着に到着 片道65km 1.5時間

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これは松葉菊っぽい

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チューリップの周りは小径のマーガレットかな❓

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珍しい品種❓

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マネモネミレー・ルノワール・・・💦💦

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他の同じのは、パッと見、枯れているような色だったけど、これは綺麗だったなぁ・・・💕

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シャクナゲ??

子供の頃は「おじいさんが好きな花」ってイメージだったけど、今では・・💦💦

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お昼は公園内のカフェでランチ(日替わり1,250円、デザート2品付き)したのですが、例によっていやしい私は、食べ終わってからヨメさんに言われて初めて📷撮っていないことに気が付くと言う・・・進歩が無いワ~・・自分💦💦

 

芝生公園あり〼

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池1号

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池2号

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池3号 遊歩道があり、1周でけます♬

昨年かな来た時は、おとーさん、小学生の娘さん、息子さんが、バケツに何十匹とカブトムシの幼虫を次々掘り当てていました~💦💦

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なんか、いつ来てもやってるイメージの手作り品マーケット

手芸、木工、サボテン、洋服、アクセサリーとか色々♬

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帰りの白山コンビニで旧車隊の中に黒のZ🏍を見つけたけど、バッグが付いてなかったからヤマボウシさんでは無いよなぁ~💔

 

ドライブインにもまた寄りましたが、皆さん走り廻っていてまだ帰って来て無いようでした^^

9時発、16時前には帰宅。130km 3時間+ウロウロ4時間の計7時間でした^^/

バイクシーズン到来、まずはVOXのタイヤ、オイル、ベルト交換から♬

まず初めに、愛読しているzx900aさんが復活されたと言う事で、何よりでございます

m_m

 

本題に・・流石にもう雪も降らんので、先週スノータイヤをドライに交換。

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ダンロップの「スクートスマート」標準サイズ120/90-10

このタイヤは大/中型スクーター用らしく、小型用に比べ重いです。ピレリは2~3割くらい軽かった♬

またリア130/90-10の方が、明らかに車速が伸びるます 失敗した!!💦💦けど操安は悪くなりますが・・

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シューは昨年、前後共に純正新品を投入したので綺麗💕

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組む時に、メータードリブンギアのグリスアップに気を取られて、その手前のオイルシールリップのグリスアップを忘れ、翌日再組付TT💦💦 やっぱアルツだわ・・

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今日土曜日は、なんか最近段々、坂は登らん、上も80くらいから60に落ちて来たのでベルトかなと思い社外RKから、純正(10B-E7641-00)に戻します。

今はVOX用が廃版で、ギア用に統一されているようです。

ついでに15,000kmくらいの時に替えたギアオイルも27,000kmなのでついでに交換。

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断捨離の為に30年前のギアオイルを使用。鉱物油だから30年くらい大丈夫と言う事で💦💦

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エンジンオイルは越夏用に、ホンダのG2 10W-40を400CC、ロイヤルパープル20W-50を300CCと言う変化球で勝負💦💦次回のオイル効果は盆休みくらいです

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ここで適当な私は(知恵が無いとも言う💦💦)

初めてベルトの太さ、長さを測定・・・

RKより車速が伸びる純正の方が長いハズ・・・ アレッ同じ💦💦  

純正の方が固いけど・・

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幅も車速が伸びる純正の方が広いハズ・・・RK18.1㎜ 純正17.7㎜

アレッ純正の方が・・・💦💦 

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気を取り直して・・

初めて組んだ時に、Nmとkgm間違えて捻じ切りそうになったので、ナットは各新品を用意。左がドライブ用、右がドリブン用

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そんなこんなで最近、2.5kgm以上の手ルクレンチも怪しくなって来たので、素直にトルクレンチを使用(40年くらい較正しとらんけど💦💦)

ドライブ3㎏m ドリブン4kgm

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でテスト走行したら・・

・・・最高速が1~2㎞伸びたけど、加速が明らかに

更に悪くなった💦💦 

結局車速はタイヤ外径の影響が大きかったのかぁ・・。ハァー・・ベルト戻しはお盆の宿題か・・お盆と言えば龍角散💦💦 寸法が長そうだからVOXの廃版純正品が欲しいなぁ

 

予告編

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 フッフッフ・・zx900aさんお勧めのブツをやっと購入・・・

けど前回替えてまだ1,500㎞しか走っとらんで、交換するのはいつになることやら💦💦

                              つづく

牡蠣喰らいに伊勢浦村 2+3+4輪=7^^

www.youtube.com

 

チーム晴れ'sは、隊長がアメリテネシー出張&副隊長は東京出張と言う事で開店休業^^i

私はソロ&ヨメさんと近場をチョロチョロ走っていたのですが、今日は久し振りにTEAM ABWのお誘いで、伊勢浦村のよしゆう水産さんへ牡蠣を喰らいに行って来ました。

生ガキ、焼きガキ、カキフライ、カキ天ぷら、カキごはん、カキ赤出しとカキづくしで一人2,200円。こんなにたくさんカキを食べた事がありませんので大満足。

 

今回は、初ずくしで

①ハーレー女子、めぐちゃん参加💕

 (バイクで行っていない所って、鳥取、島根、千葉くらいって💦💦

  どうりでライディングが上手いはずだ!!)

②クマさんがサイドカー付き

③飛び入りで4輪スーパーセブン

と、異色?!の豪華メンバーでした♬

走行距離210㎞ ODO17400㎞

 

※側車って、左カーブでも浮いてくるんですネッ!!

 クマさんでも苦労しているのに私にはぜっていムリ!!です^^i

 

※新PCのフォトで何度エクスポートしてもMP4ファイルを出力してくれず、やむなく旧    PCで作り直してこんな時間にTT

シフター分解、自転車リム振れ取り やった完成自転車レストア(^^♪

前回書きましたが、先週組み終わったレイトンハウス号💦💦・・もといビアンキパチ号の、フロントのシフターが3速のハズが2速しか動きません。

ネットで見たので、フタを開けてパーツクリーナー吹きまくっても変化なし。

これってもしかして2速のシフター?!

 

もう諦めてプロに見てもらう、ついでに前後リムの振れ取りもやってもらおう・・・

けど最低1万円は出費!?

 

ダメ元でもう一度バラシて様子を見ます💦💦

一番上のナットは「逆ネジ注意!!」       👇

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①シフトレバーを動かすと図1のラッチが、図2のラチェットを押して図3のワイヤーを引っ張る

よく見ると図1のラッチが本来ラチェットを常に押しているはずが、開きっ放しか・・・

 

試しに図3をドライバーで押してやると、1・2の3四郎💦💦

あっ3速に動いた💕 これはラッチの動作不良クサい( 一一)

 

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バラシて動作チェックすると・・約30年の月日でグリスが古い歯磨き粉みたいに固まっています!!こんなん初めて見た💦💦

 

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バラシてテフロングリスで組んだら復活!!

 

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ワイヤー交換して、前後のディレイラー調整をして完了。

ここら辺はネットやyoutubeで予習してから、じっくり取り組まないと手ごわい💦

ディレイラーの+-調整にプラスして、ワイヤーのテンション調整も必要になりそうだからです。

私は適当でなんとか出来ましたが、メカに自信のない方はプロにお任せが「吉」カモ。

 

おまけにこの時点ではスタンドを持っていなかったので、車庫前をクルクル回りながら実走で調整していたら、前輪が舗装から脱輪して止まった為、勢い余った私は前方に飛んでコケてしまいました💦💦

手は擦りむくし、肋骨を強打して昨日まで痛んでましたTT

幸い🚲はペダルの色剥げだけでセーフ^^i

 

話を戻しますが、変速系を無事終えた嬉しさから、リム振れ取りもやってしまえ!!と調子コキます🎵 

19歳当時、先輩たちがやっていたRS125ナローリムから、流行りのワイドラジアルスリック用リム換装を、見よう見まねで組んだ以来ですかね^^i

その少し前まで、125はまだダンロップTT100だったと思います・・

 

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リアが特に曲がっており、車輪を空転させると☝黄色丸の所、ブレーキシューの黒い当たりが付いている所が、写真こちらが側=左に曲がっています。

マスキングテープは、最も曲がっている所に目印に貼っています。

 

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この場合、リムを右に=赤字側に曲げ直す事になります。

曲がり中心=マスキングテープ位置の、ハブの右側のスポークを縮めてリムを右に引っ張ります。

注意=ニップルがナット。スポークがボルトになっています。

スポークを縮める=ナットを締め込むと言う事ですが、これはリムの内側からニップルを見ながら締めると分かりやすいのですが、タイヤが付いてた状態でやるとつい反対側に回してしまうので気を付けましょう!!お約束のようにしっかり間違えましたヨ💦💦

 

今回曲がりがひどく、ハブ左側のスポークも伸ばして左右のテンションを調整しないとセンターが出ませんでした。

最後に全体のニップルゆるみ点検も必要です。

この振れ取りも、ムチャにやるとリムの真円が狂ってしまいます。

あっ、これも我流!!です。正しくはyoutubeかプロの作業をご観察下さいm_m

 

暖かくなり今日土曜日こそ🏍に乗ろうと思っていたんですが、起きたらいつもの頭痛です💦💦

鼻腔をレーザーで焼いているくらい花粉症がヒドイ私は、この時期は修行です。

すっかり忘れていた!!

こんなんなら寒い時にもっと🏍に乗っとくんだったと思っても、いつもの「後の祭り」ですネ^^i

 

やむなくいつものバッファリン飲んで、ヨメさんと試運転がてら近くの新名神鈴鹿PA見物に行きます。

トンネル入り口上部より上り方面です。

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☝写真直ぐ上手での開通式典では、フェラーリF1も走行しました^^/

 

のんびり30分ほどで到着 ツーリング🏍は少なそう・・

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ソープラ Supra かな?

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あれなんかエキパイの中におる・・

触媒??まさか・・ただのスパレスター?! なんじゃろ・・

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なにしろウチのかみさんは🚲走るの遅いです💦💦

 

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 前から同僚から頂き物のマングース🐭(孫用にキープ中・・まだ結婚すら💦💦)

私のマングース18年物くらい 今時前後サスって・・

ヨメさんのメリダ7年くらい コーヒーではありません💦💦

これにまだ丸石BTRも居たのですが流石に売りました・・

そしてレイトンハウス号💦💦

実はコレ、単身赴任中の次男にもらわれるの前提でレストアしましたが、果たして彼は空色どちらを選ぶのでしょうか・・・

                              おわり^^/

自転車レストアday10 ひとまず完成🎵

クランクにギア付けます。

念の為にクランク位置にポンチ打っておいて良かったぁ~💦

よくギアを観察すると、クランクが上死点過ぎて、一番脚の力が掛かる所はギアの山を高くして歯が舐めないように・・・

そこを過ぎたら変速し易いように歯の高さがだんだん低くしてありましたヨッ!!

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今となってはもうビンテージ車だけらしい◆のシャフトにクランクを締め付け。

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ハンドルポスト付けて アルミハンドル塗るのメンドッちいのでそのまま💦

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自転車に仮付けしてたらサドルスッポ抜けました💦

パイプにクラック入ってたけどこんなに弱くなっていたとは・・・

ちなみにヤフオクに全く同じメーカーで、全く同じ所にクラック入った物が出品されているので、これはメーカーが嵌め合い公差をしくじったかな・・

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念の為にオクで入手しておいて良かった💕

クロモリ新品送料込み1,320円。キズは私が付けました💦

NISHIKI」ってそれこそ高校の時、自転車狂の同級から聞かされていたメーカーです( ゚Д゚)

ちなみに重量は上のアルミ品より1g重い367g。

どちらもシート取り付け部のアルミ鋳物が一番重いですTT

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 取り合えずワイヤー類を仮付け だいぶ忘れとるし💦💦

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シマノ純正ステンワイヤー新品を仕入れておいたのでアウターチューブごと全交換へ

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ブレーキシューの形状が違ったので、サイクルベースあさひで明日交換してもらおや💦

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シフターのフタを上、下と開けて見た所、なんだかメンドッちそうだったので見なかった事にしようと諦めていたら、よくよく見るとなんとココの穴からワイヤーを引き抜けば、シフターバラさずにワイヤー交換でけると判明!!

これ考えた人スゲー💦💦 シマノの人?やっぱ元祖は外国の人?!

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チェーンは工具の手前の歯部で切って、奥の歯部で圧入しました。チェーンが固定できました

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やっとこさ形に💕

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残りブレーキシュー前後交換と、最初から前シフターが3段中、2段しか動かんとですTT

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ネタバレその一

ヨメのこの自転車、メーカーはまさかの「横浜ゴム」です。

当時経営多角化で、ライバルBSが自転車で成功しているのを見て手を出したのか「日本オールドMTB協会」さん記事見ると、他にもカーボン車とか売っていたようですが、ものの見事に「あだばな」に終わった・・のかな??

☆Original☆

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Before

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After

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ネタバレその二

ヤフオク! - ビアンキ BIANCHI シカ SIKA 2018年モデル SRAM...

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 ビアンキの空色「チェレステ」に憧れて色見本を検索中に、このオク出品中の自転車に一目ぼれ💕💕

カラーデザインをパチらせていただきました💦💦

Bianchi」のパチデカールを入手するか、ここ3週間くらいずっと迷っています💦💦

 

                         もちっとつづく・・・